http://jinseijournal.blog14.fc2.com/ 縁もゆかりもない土地にひょっこりやって来て、いきなり生活をおっぱじめた僕の運命やいかに。 ja http://jinseijournal.blog14.fc2.com/blog-entry-435.html ぶらりと、みかん狩りに行ってきました。くだものがワっとなってる現場で自分でモいで食べるのが面白くて、今まで林檎とか梨狩りには行ったことがあったんだけど、みかんは初めてでね、あれは北国育ちにはグっと来るね。タイミングが良かったんだと思うんだけど、もうねワっさりなってるのよ、みかんが。僕には尋常じゃなく現実離れした景色に見えてテンションが上がったなぁ。自分で取るってのもあるんだろうけど、なんかやたらと くだものがワっとなってる現場で自分でモいで食べるのが面白くて、今まで林檎とか梨狩りには行ったことがあったんだけど、みかんは初めてでね、あれは北国育ちにはグっと来るね。
タイミングが良かったんだと思うんだけど、もうねワっさりなってるのよ、みかんが。
僕には尋常じゃなく現実離れした景色に見えてテンションが上がったなぁ。
自分で取るってのもあるんだろうけど、なんかやたらとウマいしインフルエンザとか治るねあれは。
でもすぐおなかが一杯になっちゃったので４つくらい食べて納得しちゃったんだけどね。
あ、直前に天丼を食べたからか。

帰りにおみやげ用に袋にどっさり入ったのをもらったので、当分ウチのみかん備蓄は大丈夫です。

ただあれだね、みかんがどっさりあるっつうことは冬に差し掛かってるわけだな。それはちょっと残念な感じかも。

今年は夏がパっとしなかったんだから、ぜひ暖冬でお願いしたいと思います。


]]> 悲喜こもごも 2009-11-16T19:33:30+09:00 西岡達也 FC2-BLOG http://jinseijournal.blog14.fc2.com/blog-entry-434.html このあいだ、全日本ロードレース選手権最終戦/MFJ・GPを観に鈴鹿サーキットへ行ってきました。今回はトップカテゴリーのJSB1000が2ヒートあったり、東コースのみを使ったり実験的な感じの取り組みだったと思うんだけど中々良かったと思うなぁ。しかも全5クラスのシリーズチャンピオンがこのレースで決まるし、GP250の最後のレース（来年からこのクラスは廃止）ってこという歴史的な大会でもありました。コースを短くして開催するの
このあいだ、全日本ロードレース選手権最終戦/MFJ・GPを観に鈴鹿サーキットへ行ってきました。
今回はトップカテゴリーのJSB1000が2ヒートあったり、東コースのみを使ったり実験的な感じの取り組みだったと思うんだけど中々良かったと思うなぁ。
しかも全5クラスのシリーズチャンピオンがこのレースで決まるし、GP250の最後のレース（来年からこのクラスは廃止）ってこという歴史的な大会でもありました。

コースを短くして開催するのも賛成だしJSBの2ヒート制も僕はいいと思いました。ライダーとしては抜きどころが少なくなっちゃったり、ショートカット部分の最終コーナーが危なかったりするのかもしれないけど、観てる方としては集中して楽しめたと思います。
午後から少し雨が降ったりしたんだけど、新装されたグランドスタンドの屋根の下で快適に観戦できたし、今回初めて二輪レースを観る子を連れて行ったんだけど結構喜んでくれましたよ。

お客さんも意外と（僕が予想したより）たくさん入ってくれていたし、こういう取り組みには意味があるような気がしました。
あとはエントラントに何かメリットを配分できる仕組みを考案してエントリー台数をもっと増やすといいんじゃないかなぁ。

コンテンツとしては、ちゃんとお金を取って観せられるクオリティだと思いました。

観るといえば、この週末は「沈まぬ太陽」ていう映画を観てきました。
今なんだか盛り上がってるという日本航空を題材としたフシのある映画で渡辺謙さんが主演のやつ。

プロモーション的にタイムリーなJAL問題勃発→更にJALから「あんな映画はインチキだ！」的コメント、なんて神風も吹いて奇跡ともいえるタイミングでのあれこれがあったのもあってか、結構お客さんも入ってました。

内容的なコトを書くのはヤボなんでサラっと印象を書くと、

●渡辺謙さんは説得力あるね。
●象を撃つなよ。
●脚本がめちゃくちゃ。
●CGがメロメロ。
●3時間以上あるのはどうなの？
●途中で10分の休憩があるんだもん。
●2時間で充分済むハナシじゃん。
●つうかテレビドラマで良かったんじゃね？
●あ、もらったチケットだったんだ！
●日本の映画史に残る素晴らしい作品でしたよ。
●いや、まじでまじで。

って感じです。




]]> 悲喜こもごも 2009-11-08T21:46:09+09:00 西岡達也 FC2-BLOG http://jinseijournal.blog14.fc2.com/blog-entry-433.html ちょっと油断をすると「最近のテレビは若手芸人ばっかりでつまらん」的な意見が聞こえてきますね。でも僕は若手芸人が出てるテレビが好きなので、今現在のテレビがすげー面白いです。逆に、みんなは若手芸人以外の何をテレビで見たいのかが全然思いつきません。むしろ欽ちゃんとかが、じゃんじゃんテレビに出てた頃の方がよっぽどつまらなかったなぁ。あと正直いうとドリフも僕はちっとも面白くなかったのね。あれかね、もっと大御 でも僕は若手芸人が出てるテレビが好きなので、今現在のテレビがすげー面白いです。
逆に、みんなは若手芸人以外の何をテレビで見たいのかが全然思いつきません。

むしろ欽ちゃんとかが、じゃんじゃんテレビに出てた頃の方がよっぽどつまらなかったなぁ。あと正直いうとドリフも僕はちっとも面白くなかったのね。
あれかね、もっと大御所芸人のひとが出てるのがみんな好みなのかな？それとも。そもそも芸人さんがメインじゃない感じのもっと格調高い感じなのかね？

まぁ、とにかく僕はテレビには若手芸人が出てれば全然満足ですよ。

そういうコトとは全然関係ありませんが、このあいだ東京モーターショウを見学してきました。
有名なジャーナリストの人とか海外メーカーのえらいひととかが、たくさん歩いていて「おっ」っと思いました。

ショウ自体はあまりにアレだったんで感想はありませんけど、マツダブースでもらったUSBメモリは嬉しかったです。
あ、ショウ前日に東京の出世頭の友が五反田で食わしてくれたホルモンはもっと嬉しかったんだった。
]]> 悲喜こもごも 2009-10-31T19:07:11+09:00 西岡達也 FC2-BLOG http://jinseijournal.blog14.fc2.com/blog-entry-432.html 信じられないんだけど、おそろしいくらいバイクが売れていないみたいなんです。見込みでいうと今期の販売台数は40万台くらいになっちゃうそうで、今年度の日本の二輪市場はバイクブームのあった80年代前半の1割強くらいしか売れないような予測もあったりするんだって。確か新型のプリウスが一車種で22万台受注したなんて話を夏の初めに聞いたよう気がするんだけど、だとしたらハイブリッドカー一機種でバイク市場の年間販売台数の 見込みでいうと今期の販売台数は40万台くらいになっちゃうそうで、今年度の日本の二輪市場はバイクブームのあった80年代前半の1割強くらいしか売れないような予測もあったりするんだって。

確か新型のプリウスが一車種で22万台受注したなんて話を夏の初めに聞いたよう気がするんだけど、だとしたらハイブリッドカー一機種でバイク市場の年間販売台数の半分を売っちゃったわけでしょ。
まぁプリウスの売れ行きが異常なのかバイクが不甲斐ないのかわからんけど、とにかく大変な話だと思います。

ただ、燃費がいい＝エコだとするとハイブリッドカーより全然燃費のいいバイクなんか、それこそ山ほどあるし価格や維持コストだって全然安いのになんでみんなバイクを買わんのかね？面白いしカッコいいし健康的で頭も良くなるらしいよバイクは。

あと、これは推測だけど、例えばバイクメーカーのエンジニアなんかは多分自社製バイクを3台ずつとか買ったり、国際A級の契約ライダーも契約メーカーのストリートバイクを買ってるハズだと思うのね。そうじゃなきゃ「市場をなんとかする施策をやります」とか「レース競技をメジャーにしたいです」とかいえるわけがないと思うもん。

自分達が食わしてもらってる市場の製品を自ら率先して買っていないすっとこどっこいなんか、さすがにいるわけないですし「景気わりー」とかいってるだけのクセにプロフェッショナル面とかできるわけがないと思うんですね。
だって「おれバイク関係者だけど自分でカネ払ってバイクは買わねぇよ」ってのは通用しないっつうか世間やファンに申し訳が立たないもんね。

そういう業界内のヒト達全員が、できることを全部やってる状況だからこそ「規制をなんとかしろ！」とか「バイクレースをテレビで放送しろ」とかっていう意見にも説得力があるわけですもんね。
そうじゃなかったらただの他力本願ってヤツなのは僕にもなんとなくわかりますよ。

つまり、そういう風に業界挙げて常にベストを尽くしてきた背景があるからには、今はたまたま風向きが悪いだけで、まだまだこれかバイクは「来る」に違いないわけですよ。

なんだかんだいっても不況のさなか40万人の人がバイクを買ってくれてるわけですし、あとはそういうお客さん達を喜ばせていくネタを仕込みながら関係者全員が真面目に取り組めばいいハズなんですもん。

いや、そうじゃないとね、まずはカワサキあたりが「もうバイク作るのヤメた！」とかいいだすんじゃないかと思って気が気じゃないんです。
つうのもね、カワサキの国内ラインナップって、250ccクラスに5機種くらいある他は、400も750も皆無なのよ。
かろうじて1000ccクラスにZRX1200（これがまた相当デキのいいバイクなんだけど）があるだけなのよ。

イメージ的には「大型車の男のカワサキ」だと思うんだけど、日本国内の商売でいう実は大型モデルは一機種だけなのね。それって商売としては、めちゃくちゃ大変なコトじゃんね。

実は他のメーカーだって、今はびっくりするくらい機種が少なくてホント驚くのだけど、だからこそ心ある人はみんなバイクを買おうよ。
メーカーのエンジニアや契約ライダーのみんなが、あれだけ自分で進んで自社のバイクを買い支えているわけだし、ここで助けてあげるべきだと思うのね。

レースをメジャーにするとか二輪の地位向上とかは、その後でもいいので是非よろしくお願いします。

いやマジでホントに正味のはなし。 ]]> 悲喜こもごも 2009-10-13T20:07:28+09:00 西岡達也 FC2-BLOG http://jinseijournal.blog14.fc2.com/blog-entry-431.html 最近、ちょっと映画づいていて、まず「96時間」てのを観ました。なんかね正統派の「活劇」って感じでやたらスカっとしたね。相当面白かったです。あと「ウルヴァリン」も観ました。これまたものすげー面白かったです。いわゆるアメコミの実写版なんだと思うんだけど、こういうのを一生懸命作るのがアメリカはスゴいうまいのね。全然チンケじゃないもんね。主人公役のヒュー・ジャックマンっていう俳優さんのことは多分みんな好きに 「96時間」てのを観ました。
なんかね正統派の「活劇」って感じでやたらスカっとしたね。相当面白かったです。

あと「ウルヴァリン」も観ました。
これまたものすげー面白かったです。いわゆるアメコミの実写版なんだと思うんだけど、こういうのを一生懸命作るのがアメリカはスゴいうまいのね。
全然チンケじゃないもんね。主人公役のヒュー・ジャックマンっていう俳優さんのことは多分みんな好きになるのだね。

どっちも週末の午後に観たんだけど、例によって僕らを含めて観客は10人弱でね、「大丈夫なのか？わが町は！」とか思いました。

ところで映画が終わってスタッフロールが流れると同時に帰りだすヒトが結構いるけど、映画によってはその後に小ネタが仕込んであったりするのでもったいないと思うなぁ。

あれはもしかして飛行機が到着した瞬間に通路にわらわら並んで早く降りようとする群集心理の仲間なの？
何か損する感じとかするのかね？

飛行機といえば、空港で見掛けるおじいさんのスニーカーはかなりの確率で新品の輝く白さだね。

いや、なんとなく。 ]]> 悲喜こもごも 2009-10-02T19:12:29+09:00 西岡達也 FC2-BLOG